高能点火器装置的点火原理和喷气式飞机发动机

根据现状调研点火机械设备销售市场，决策采用新型高能点火器装置。高能点火器装置的点火枪火焰机械能大，具有氮循环功效，防潮防水防雨方案设计，点火枪长度超出1米，可使电缆及点火器装置避免 高温放射性物质、烘烤，高压电缆线线采用硅橡胶耐热高压线(180°C，20kV)，高能点火器的安装在筒节底部，不易烧坏且检修维护方便。

高能点火器装置的点火基本原理与喷气式飞机柴油发动机低压高能点火装置同样，其20J点火装置输出电总流量达100mA，脉冲蓄电池充电独立火焰机械能做到1.1J。所有在粉层髙压输出线路都选用陶器电导体和导体和绝缘体(95n高铝瓷管)安全防护、采用不锈钢管维护保养、及热密闭性防范措施(称作髙压导电杆)，该结构耐高温、耐腐蚀、防水防潮，点火电极正中间镶有创新科技材料一半导体元器件，使点火电极具有氮循环功效、不积碳、不结渣。这类不同寻常的优点能是一般髙压点火器装置所无法比拟的，因此更可用高空点火。

另外采用紫外线火检仪，检测火堆点燃是不是，就算人眼见看不到，还可以靠火检仪准确测量出点燃是不是。自动式点火系统由点火打开信号源、点火控制控制模块、高空点火装置、点燃气、蒸汽电磁阀等几绝大部分构成。点火控制控制模块网络服务器采用PLC进行自动控制系统。点火打开信号来自于集支气管炎上的工作压力信号和长明灯的火焰检测信号。在集支气管炎上开设智能变送器，工作压力信号及火焰信号送至系统控制系统控制柜。系统控制点火系统控制柜用于处理装置放散高炉煤气的自动式点火。当集支气管炎工作压力信号处于上台信号报警时，电动式执行器打开放散阀板，此外，点火助燃气电磁阀及吹扫二氧化氮电流的磁效应阅打开并廷时关闭，点燃点火长明灯引燃主火堆。当集支气管炎工作压力信号处于底位信号报警时，点火助燃气电磁阀关闭，消灭点火长明灯。

此外，打开灭火二氧化氮汽车继电器并廷时关闭，电动式执行器关闭放散截止阀，主火堆消灭，廷时关闭相对性销烟蒸汽电磁阀。依据智能变送器的工作压力信号，装置程序流程自动控制系统可辨别是否有高炉煤气污水处理，并根据长明灯的火检信号分辨是否传来点火指令，打开较较高能点火装置是否点燃长火，全自动点火系统回到安全性安全巡检状况。若长明灯消灭，并且仍有高炉煤气污水处理时，自动式点火系统将熊熊燃烧长明灯。如遇点火常见故障(有放空自己上位工作压力信号，但长明灯未点燃)则传出声、光警报信号，警报信号送至装置程序控制系统软件。